KTR联轴器中国官网ROTEX90/ROTEX GS19 联轴节工厂

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简介:

KTR联轴器中国官网ROTEX90/ROTEX GS19 联轴节工厂S1=S a1=a 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线位于一条直线上  改变轴系的共振转速,例如当冲击吸收功相同时。以扭矩为基准的扭转角越大(即刚度小),冲击扭矩越小。共振转速越低。...

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S1=S a1=a 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线位于一条直线上  改变轴系的共振转速,例如当冲击吸收功相同时。以扭矩为基准的扭转角越大(即刚度小),冲击扭矩越小。共振转速越低。此外,KTR联轴器的惯性矩也影响轴的共振转速。


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  KTR联轴器无齿隙KTR联轴器(DGS)——预应力下无齿隙的连接,用于主轴传动、升降平台和机床等;轴向插入式装配,便于盲装,节省时间;尺寸小,转动惯量小,免维护;便于目测检查,不同的弹性体可供选择。 GB/T 01 - 00 弹性柱销KTR联轴器 00 -1 -01实施,代替GB/T 01 -1


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