KTR联轴器中国官网ROTEX GS19/ROTEX GS14 联轴器型录

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　　 ） 协调轴孔结构及直径 ktr-ROTEX ;夹紧环毂爪形联轴器：带有夹紧环毂的爪形联轴器，用于摩擦接合的轴毂连接ROTEX夹紧环轮毂是扭转弹性弹性联轴器，带有集成夹紧系统，用于摩擦接合的轴-轮毂连接。得益于集成的夹紧系统，ROTEX 夹紧环轮毂能够传递高摩擦扭矩。内部夹紧螺钉便于联轴器的组装。由于旋转对称，这种类型的另外一个特点是运行特别平稳。ktr-ROTEX ;夹紧环毂爪形联轴器特征带有集成夹紧系统的扭转弹性联轴器/摩擦联轴器圆柱轴的摩擦连接应用高达 40 m/s 的圆周速度运行特别流畅高摩擦扭矩通过内部夹紧螺钉轻松组装精加工孔最大 Ø 50 mm acc。Ø 55 mm 至 ISO 配合 H7 到 ISO 适合 G7符合 ATEX（根据欧盟指令 2014/34/EU）减振轴向、径向、角度补偿免维护ROTEX ;扭转弹性爪式联轴器是弹性体联轴器，其特点是设计紧凑。尽管弹性联轴器的重量和惯性矩较小，但它们仍能传递高扭矩。紧凑型联轴器的特点是使用寿命长，并且通过整体加工产生良好的操作特性。由于颚式联轴器的联轴器毂之间的弹性体（弹性体支架），传动系统中的冲击和扭转振动得到了阻尼。耐高温蜘蛛材料 T-PUR ;（弹性体）有不同的硬度可供选择。扭转柔性 ROTEX 联轴器几乎用于所有通用机械和设备工程领域。概述：扭转弹性联轴器/弹性体联轴器扭转弹性爪式联轴器的功能： 爪式联轴器确保扭转减振动力传输并吸收不规则操作机器产生的冲击。与挠性联轴器的连接元件会受到弯曲并因此较早磨损相比，ROTEX ;联轴器（弹性体）的挠性齿仅承受压应力。因此，弹性体联轴器的好处是可以抵抗明显更高的负载。弹性体随着负载和高速而变形。必须提供足够的扩展空间。所有尺寸的 ROTEX ;弹性体联轴器的最大扭转角为 5。它们可以水平和垂直安装。ktr-ROTEX ;夹紧环毂爪形联轴器　　德国KTR联轴器相关介绍：

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　　　　——KTR联轴器的公称扭矩、许用扭矩，N﹒m；见机械设计手册。　　膜式KTR联轴器KTR联轴器功能