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改变轴系的共振转速，例如当冲击吸收功相同时。以扭矩为基准的扭转角越大(即刚度小)，冲击扭矩越小。共振转速越低。此外，KTR联轴器的惯性矩也影响轴的共振转速。十字滑块型 ——KTR联轴器的大转速，r/min；见机械设计手册。
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缺点:耐冲击性差;滑块与凹槽间易磨损，需润滑;因有径向位移产生较大离心 KTR联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据KTR联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及KTR联轴器的用途等，KTR联轴器可分为刚性KTR联轴器，挠性KTR联轴器和安全KTR联轴器。KTR联轴器的主要类型、特点及其在作用类别 在传动系统中的作用 备注轴的轴线夹角相等并使两端的叉形零件处在同一平面内，这样能使主动轴与从动轴的角速度随时相等.利用球笼式万向KTR联轴器和球槽式万向KTR联轴器也可使两轴瞬时速度近似相等。SWC型、SWP型十字轴式万向KTR联轴器能广泛应用于
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