德国KTR官网ROTEX38/ROTEX160 联轴节原装

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( )在两种工况下，虽然振动幅值发生了变化，但是1号~ 号轴承振动相位变化缺点：当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化。ktr-ROTEX ;夹紧环毂爪形联轴器：带有夹紧环毂的爪形联轴器，用于摩擦接合的轴毂连接ROTEX夹紧环轮毂是扭转弹性弹性联轴器，带有集成夹紧系统，用于摩擦接合的轴-轮毂连接。得益于集成的夹紧系统，ROTEX 夹紧环轮毂能够传递高摩擦扭矩。内部夹紧螺钉便于联轴器的组装。由于旋转对称，这种类型的另外一个特点是运行特别平稳。ktr-ROTEX ;夹紧环毂爪形联轴器特征带有集成夹紧系统的扭转弹性联轴器/摩擦联轴器圆柱轴的摩擦连接应用高达 40 m/s 的圆周速度运行特别流畅高摩擦扭矩通过内部夹紧螺钉轻松组装精加工孔最大 Ø 50 mm acc。Ø 55 mm 至 ISO 配合 H7 到 ISO 适合 G7符合 ATEX（根据欧盟指令 2014/34/EU）减振轴向、径向、角度补偿免维护ROTEX ;扭转弹性爪式联轴器是弹性体联轴器，其特点是设计紧凑。尽管弹性联轴器的重量和惯性矩较小，但它们仍能传递高扭矩。紧凑型联轴器的特点是使用寿命长，并且通过整体加工产生良好的操作特性。由于颚式联轴器的联轴器毂之间的弹性体（弹性体支架），传动系统中的冲击和扭转振动得到了阻尼。耐高温蜘蛛材料 T-PUR ;（弹性体）有不同的硬度可供选择。扭转柔性 ROTEX 联轴器几乎用于所有通用机械和设备工程领域。概述：扭转弹性联轴器/弹性体联轴器扭转弹性爪式联轴器的功能： 爪式联轴器确保扭转减振动力传输并吸收不规则操作机器产生的冲击。与挠性联轴器的连接元件会受到弯曲并因此较早磨损相比，ROTEX ;联轴器（弹性体）的挠性齿仅承受压应力。因此，弹性体联轴器的好处是可以抵抗明显更高的负载。弹性体随着负载和高速而变形。必须提供足够的扩展空间。所有尺寸的 ROTEX ;弹性体联轴器的最大扭转角为 5。它们可以水平和垂直安装。ktr-ROTEX ;夹紧环毂爪形联轴器

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KTR联轴器的可靠性和工作环境。　　弹性柱KTR联轴器KTR联轴器在行业中的应用：KTR产品数百万种，其中包括驱动技术、制动系统 、液压部件、冷却系统。驱动技术：机械部件现在和将来仍将是驱动技术中心不可或缺的一部分，行业对组件的需求持续增长：能源效率、功率密度、维修方便和电子化。我们的产品组合包括联轴器和扭矩限制器、夹紧装置和精密接头以及扭矩测量轴。联轴器系列包括柔性钳口联轴器、针脚和衬套联轴器（柔性联轴器）、齿轮联轴器/弯曲齿齿轮联轴器、无反压伺服联轴器、钢层耦合器、法兰联轴器和磁性联轴器。灵活的钳口联轴器和销和衬套联轴器：齿轮联轴器/曲线齿齿轮联轴器：无反冲伺服联轴器：钢层压耦合：法兰联轴器：磁性联轴器：行业应用：一. 风力发电 KTR在这个行业工作超过30年。同时，我们开发用于风力涡轮机的整个多功能子组件。一.泵和压缩机 具有 A 级属性的 C 部件：因为它是决定垫片和轴承故障以及停机时间的正确耦合，因此在生命周期成本中保持高份额。泵和压缩机在工业中大约三分之一的能耗。因此，从微型实验室泵到大型石油化学工厂，市场规模庞大。二、联轴器的一个基本功能是能够补偿传动系中的位位。这就是为什么经常使用双卡坦耦合。除了径向装配和拆卸而不拆卸相邻的驱动部件之外，是工艺和石油化学部分的重要要求。我们为泵和压缩机的制造商和用户提供种类繁多的联轴器，最大达 280，000 Nm。一些系列是专门为这个行业开发的。这里的重点是用户要求通过选择最佳耦合来增加泵的使用寿命、可用性和效率。三、机床 高度动态的驱动条件要求耦合系统在功能上适应并承受驱动动态。四、室内材料处理 当产品、包装单位或原材料在散装货物的工业生产中移动、提升或运输时，内部物流开始发挥作用。五、机床 高度动态的驱动条件要求耦合系统在功能上适应并承受驱动动态。作为沙特阿美和 PDO 等化工和石油行业大公司的上市和认可供应商，我们正与客户密切合作，开发特殊解决方案，这些解决方案在我们的 Rheine 总部测试现场进行测试。联轴器符合 API 标准。产品组合包括用于潜在爆炸性大气的系列和带集成过载保护或电子扭矩监控的联轴器，以及用于非接触式扭矩传输的磁性联轴器。通用驱动器技术 在这里，我们为客户提供广泛的和详细的机械联轴器组合，液压和机电制动器，冷却器和液压部件。七、通用驱动器技术 在这里，我们为客户提供广泛的和详细的机械联轴器组合，液压和机电制动器，冷却器和液压部件。八、海洋技术 粗糙的海水、热水、冷水、腐蚀性盐水 – 我们的组件传递高性能，同时补偿巨大的力量：在甲板上、甲板下、港口和公海上。九、矿山机械 高度灵活的法兰耦合，用于受扭转振动影响驱动器和多回路冷却器，以满足需求 - 定制。