KTR联轴器中国官网ROTEX19/ROTEX140 联轴器手册

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膜片KTR联轴器使用主要原则 把两个带有凸缘的半KTR联轴器用艰深平键分袂与两轴连接，尔后用螺栓把两个半KTR联轴器连成一体，以传递举动和转矩。十字滑块KTR联轴器优点：由两个在端面上开有凹槽的半KTR联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可赔偿装配及运转时两轴间的相对位移。这种KTR联轴器零件的材料可用 钢,使命详情 履行热处理,以前进其硬度凸缘KTR联轴器属于刚性KTR联轴器。

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ktr-GEARex 全钢齿轮联轴器系列GEARex 全钢齿轮联轴器采用油脂润滑和 O 型密封圈符合国际标准。这些作为挠性轴连接的全钢齿轮联轴器适用于正扭矩传输，确保补偿轴向、径向和角轴位移。GEARex 全钢齿轮联轴器用于机械工程的所有领域，具有很高的操作安全性和预期使用寿命，受制于冠状花键中可靠的油脂润滑。全钢齿轮联轴器适用于水平安装、特殊解决方案和垂直安装。GEARex 联轴器符合AGMA 标准9008-B00（美国齿轮制造商协会）。GEARex 全钢联轴器的小尺寸、低净重和低质量惯性矩导致了广泛的应用范围。ktrGEARex FR 全钢齿轮联轴器工作原理基于著名的冠状齿轮的工作原理，通过角位移和径向位移避免了花键中的边缘压力。此外，永久润滑产生了有益的花键摩擦条件，几乎无磨损运行，结合了联轴器的高使用寿命预期。为确保安装时定期和受监控的润滑，每个联轴器套筒上有两个径向相对的液压连接，因此四个连接彼此偏移 90，带有一个完整的 GEARex 齿轮联轴器。联轴器的内部空间通过 O 形圈 (NBR 70 ShA) 密封。滑键槽必须密封以防止组装时润滑剂泄漏。ktr-GEARex 全钢齿轮联轴器系列优点钢制齿轮联轴器（全钢齿轮联轴器）高功率密度扭矩高达 2,750,000 Nm应用范围从 -20 C 到 +80 CF型 符合 AGMA 标准 9008-B00符合 ATEX应用范围，例如机械工程、泵驱动、压缩机、钢厂产品型号：ktr-GEARex FAktr-GEARex FBktr-GEARex FABktr-GEARex DAktr-GEARex DBktr-GEARex DABktr-GEARex FHktr-GEARex FRktr-GEARex DRktr-GEARex DHktr-GEARex 全钢齿轮联轴器系列所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式KTR联轴器；对严重冲击载荷或要求轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式KTR联轴器等具有高弹性的KTR联轴器。用，哪一些零部件应修复后使用，哪一些属于应该报废更新的零部件。