KTR联轴器官网ROTEX38/ROTEX160 联轴器原装
动力机到工作机之间，通过一个或数个不同品种型号、规格的KTR联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。由于动力机工作原理和机构不同，其机械特性差别较大，对传动系统形成不等的影响。不同类别的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数KW，选择适合于该系统的佳KTR联轴器。动力机的类别是选择KTR联轴器品种的基本因素，动力机的功率是确定KTR联轴器性能的主要依据之与KTR联轴器转矩成正比。
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≤w1/cosa的范围内作周期性变化，从而引起附加动载.因此，单个万向KTR联轴器不宜用在转速高、两轴线夹角大的联接。为克服上述缺点,可采用双联万向KTR联轴器,即用-根中间轴联接两个万向KTR联轴器，安装时使主、从动轴与中间 卧式离心泵选用KTR联轴器型的缺点：占地面积较大，躁音较大，安装时需要仔细调整好泵轴和电机轴的同心度，KTR联轴器内的缓冲胶容易损坏，比直联型易损件要多。 卧式离心泵选用KTR联轴器型的优点：带KTR联轴器型的卧式离心泵一般带有底座，运行更平稳;如泵轴发生磨损，更换泵轴即可，维修成本较低。
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