KTR联轴器中国官网ROTEX65/ROTEX GS55 联轴节参数

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KTR联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些KTR联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。KTR联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于KTR联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动常用的联接部件。 0世纪后期KTR联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种KTR联轴器中选用能满足机器要求的KTR联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用KTR联轴器有膜片KTR联轴器 鼓形齿式KTR联轴器，万向KTR联轴器，安全KTR联轴器，弹性KTR联轴器及蛇形弹簧KTR联轴器。　　德国KTR联轴器力矩限制器分为：RUFLEX 力矩限制器，SYNTEX 力矩限制器，KTR联轴器-SI力矩限制器，　　KTR联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据KTR联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及KTR联轴器的用途等，KTR联轴器可分为刚性KTR联轴器，挠性KTR联轴器和安全KTR联轴器。KTR联轴器的主要类型、特点及其在作用类别 在传动系统中的作用 备注

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存在一定程度Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块KTR联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向KTR联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性KTR联轴器 KTR联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。　　　　——KTR联轴器的大转速，r/min；见机械设计手册。