KTR联轴器中国ROTEX65/ROTEX GS55 联轴节参数
通常由金属元件制成的不需润滑的KTR联轴器比较可靠；需要润滑的KTR联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的KTR联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感，而且容易老化。结构简单，重量轻。 常用的KTR联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择KTR联轴器的类型、确定KTR联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，进行平衡校验等。
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齿式KTR联轴器缺陷引发的振动故障分析 ） 转n↑，非金属弹性元件的挠性KTR联轴器； 此产品的梅花型弹性KTR联轴器不足的地方就是在高转速或高负荷的情况下容易发生打牙，中间的梅花垫受损、变型，从而降低使用寿命和工作质量，经受不住太高的温度！而且不能处理过大的偏差，特别是轴向偏差。 还有一个值得注意的问题就是梅花KTR联轴器的失效问题，一旦梅花垫损坏或失效，扭矩传递是不会中断的，同时两边的金属爪啮合在一起会一直传递扭矩，因此会导致系统出现问题。
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